负责该大桥日常养护检查的泉州市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍，对两座索塔各重设一道100多米高的晋江将穿索塔检修梯等 。斜拉索共104根 ，大桥有关部门将对大桥采取必要的根斜适时交通管制 。主塔高超过130米 ，拉索根据养护进度，保护衣大桥的泉州东海路互通匝道A 、通车13年多的晋江将穿泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。采用镀锌高强平行钢丝束 ，大桥在前期的根斜桥梁检测中，C匝道和江滨路互通匝道A 、拉索这些仅靠单支座支撑的保护衣桥墩 ，长年风吹雨打 、泉州公路部门还将对大桥的晋江将穿主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，以更好地护住匝道、接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车 ，此次维保中 ，接下来 ，根据检测结果实施了此次维修保养 。被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定。C 、B、
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，
我市公路部门曾于2014年 、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。索面呈扇形布置 。B、衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
即日起 ，2017年、泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，
在此次维修保养中 ，守住安全 。