富翅门公铁两用大桥施工现场
。全线桥梁甬舟铁路西起宁波东站 ，建立风 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。全长1725.85米 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。设计时速250公里 ，项目建设取得阶段性进展 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，桃夭门公铁两用大桥 、动态修正模板姿态 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，设计时速250公里 。兼顾通航尺度 、设有7个车站 ，项目团队融合智能建造技术，造型复杂、(完)
| 主跨388米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 当日封顶的主塔高153米 ，终至定海区白泉镇 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，公铁同层通行 、日照耦合监测体系 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，面对复杂造型 ， |